Carros – The Racing Factory

ALUGUER DE CARROS DE COMPETIÇÃO

CHEGUE E CONDUZA

– Gestão Completa

– Programa completo de corridas

EVENTOS ESPECIAIS

– Corrida por aluguer

– Eventos especiais / corridas

SKODA FABIA R5 EVO

ŠKODA
FABIA R5 EVO

NOME |

Škoda Fabia Rally2 Evo

MOTOR |

1620cc Turbo 4 cilindros

CAIXA |

Sequencial 5 Velocidades Xtrac

DIFERENCIAL TRASEIRO |

Xtrac

SUSPENSÃO |

ZF Race Engineering com 3 formas de ajuste

ELETRÓNICA |

Magneti Marelli

TRAVAGEM |

Pinças e Discos Alcon

SKODA FABIA R5

ŠKODA
FABIA R5

NOME |

Škoda Fabia Rally2

MOTOR |

1620cc Turbo 4 cilindros

CAIXA |

Sequencial 5 Velocidades Xtrac

DIFERENCIAL TRASEIRO |

Xtrac

SUSPENSÃO |

ZF Race Engineering com 3 formas de ajuste

ELETRÓNICA |

Magneti Marelli

TRAVAGEM |

Pinças e Discos Brembo

PEUGEOT 208 RALLY4

PEUGEOT 208
RALLY4

NOME |

Peugeot 208 Rally 4

MOTOR |

1200cc Turbo 3 cilindros

TURBO |

Borgwaner

CAIXA |

Sequencial 5 Velocidades Sadev

SUSPENSÃO |

Öhlins com 3 formas de ajuste

ELETRÓNICA |

Magneti Marelli

TRAVAGEM |

Pinças TM Performance

PEUGEOT 208 R2

PEUGEOT 208
R2

NOME |

Peugeot 208 R2

MOTOR |

1600cc Atmosférico 4 cilindros

CAIXA |

Sequencial 5 Velocidades Sadev

SUSPENSÃO |

Öhlins com 3 formas de ajuste

ELETRÓNICA |

Magneti Marelli

TRAVAGEM |

Pinças e Discos Alcon

CAN AM MAVERICK X3

CAN AM
MAVERICK X3

NOME |

Can Am Maverick X3

MOTOR |

1000 cc Turbo

KIT POTÊNCIA |

Evolution Pro

CAIXA |

CVT Original BRP

AMORTECEDORES |

ELKA STAGE 5

SUSPENSÃO DIANTEIRA |

Braços S3 Reforçados

SUSPENSÃO TRASEIRA |

Braços Lonestar Racing Reguláveis

SISTEMA ESCAPE |

HMF

BAQUETS |

PRP

CINTOS |

OMP

ŠKODA FABIA R5 EVO
ŠKODA FABIA R5
PEUGEOT 208 RALLY 4
PEUGEOT 208 R2
CAN AM MAVERICK X3

ŠKODA
FABIA R5 EVO

NOME |

Škoda Fabia Rally2 Evo

MOTOR |

1620cc Turbo 4 cilindros

CAIXA |

Sequencial 5 Velocidades Xtrac

DIFERENCIAL TRASEIRO |

Xtrac

SUSPENSÃO |

ZF Race Engineering com 3 formas de ajuste

ELETRÓNICA |

Magneti Marelli

TRAVAGEM |

Pinças e Discos Alcon

ŠKODA
FABIA R5

NOME |

Škoda Fabia Rally2

MOTOR |

1620cc Turbo 4 cilindros

CAIXA |

Sequencial 5 Velocidades Xtrac

DIFERENCIAL TRASEIRO |

Xtrac

SUSPENSÃO |

ZF Race Engineering com 3 formas de ajuste

ELETRÓNICA |

Magneti Marelli

TRAVAGEM |

Pinças e Discos Brembo

PEUGEOT 208
RALLY4

NOME |

Peugeot 208 Rally 4

MOTOR |

1200cc Turbo 3 cilindros

TURBO |

Borgwaner

CAIXA |

Sequencial 5 Velocidades Sadev

SUSPENSÃO |

Öhlins com 3 formas de ajuste

ELETRÓNICA |

Magneti Marelli

TRAVAGEM |

Pinças TM Performance

PEUGEOT 208
R2

NOME |

Peugeot 208 R2

MOTOR |

1600cc Atmosférico 4 cilindros

CAIXA |

Sequencial 5 Velocidades Sadev

SUSPENSÃO |

Öhlins com 3 formas de ajuste

ELETRÓNICA |

Magneti Marelli

TRAVAGEM |

Pinças e Discos Alcon

CAN AM
MAVERICK X3

NOME |

Can Am Maverick X3

MOTOR |

1000 cc Turbo

KIT POTÊNCIA |

Evolution Pro

CAIXA |

CVT Original BRP

AMORTECEDORES |

ELKA STAGE 5

SUSPENSÃO DIANTEIRA |

Braços S3 Reforçados

SUSPENSÃO TRASEIRA |

Braços Lonestar Racing Reguláveis

SISTEMA ESCAPE |

HMF

BAQUETS |

PRP

CINTOS |

OMP

SOCIAL MEDIA WALL

Tweets by @racingfactorypt

…

.

ALOÍSIO MONTEIRO

CEO

Aloísio Monteiro foi um dos fundadores e é o CEO da The Racing Factory.

A sua vida tem duas bases fundamentais: Porto e Detroit, onde se dedica de corpo e alma à família e ao portfólio de negócios que lidera ou onde é gestor.

É graduado em Finanças e possuiu um Mestrado em International Business.

A sua carreira profissional e desportiva ostenta já um percurso de grande relevo nacional e internacional, salientando-se a sua imensa experiência global enquanto gestor de topo na indústria automóvel, destacando-se a enorme capacidade de empreender e de liderar projetos e equipas.

Multifacetado, Aloísio Monteiro assumiu sempre o arrojo da iniciativa e a capacidade de ser sempre elemento preponderante no bem-estar e no sucesso das equipas que integra, focando o cerne das organizações no bem-estar e na motivação das pessoas, como fatores que conduzem ao sucesso consolidado.
Alia a sua trajetória de sucesso na indústria ao seu amor aos desportos motorizados. A sua ligação ao mundo do desporto motorizado surge desde bem cedo, com ligações ao motociclismo, rallycross, todo-terreno e ralis.

Em 2008, participou em seis ralis, como navegador de Manuel Inácio num Citroen C2 GT, passando no ano seguinte a navegar Miguel Campos num Renault Clio R3, piloto com quem se manteve em 2010 num Ford Fiesta S2000 e onde se consagra Campeão Nacional de co-pilotos. Em 2015 marca a passagem para o volante de uma viatura de ralis, onde Aloísio Monteiro, navegado por Sancho Eiró, participou em três provas ao volante do Renault Clio R3.

Em 2016 inicia a sua primeira experiência além-fronteiras, competindo na Clio R3T Iberian Trophy, onde, no ano seguinte, se sagrou vice-campeão.

Em 2018, aos comandos de um Škoda Fabia R5, aposta na sua primeira experiência no European Rally Championship, onde se mantém até aos dias de hoje, já ao volante de um Škoda Fabia R5 Evo.

Sempre ligado com várias equipas onde, além de preparar a sua carreira desportiva anual, sempre apoiou outros pilotos de relevo, cedo começou a idealizar e a conceber o projeto que o levasse a um patamar mais alto naquela que é uma das suas grandes motivações: ajudar pilotos a chegar à glória da vitória e dos títulos!

Todo este longo e facto caminho se transformou na génese de um sonho e de uma realidade: a The Racing Factory.

“E esta é já não na é só uma estrutura de competição. É, de pleno direito, uma Fábrica de Campeões!”