{"id":11074,"date":"2023-05-29T19:28:58","date_gmt":"2023-05-29T19:28:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.theracingfactory.pt\/?p=11074"},"modified":"2025-04-29T10:54:46","modified_gmt":"2025-04-29T10:54:46","slug":"aloisio-monteiro-wins-at-motorland-and-pedro-salvador-takes-another-double-podium","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.theracingfactory.pt\/pt\/aloisio-monteiro-wins-at-motorland-and-pedro-salvador-takes-another-double-podium\/","title":{"rendered":"Alo\u00edsio Monteiro vence em Motorland e Pedro Salvador conquista novo duplo p\u00f3dio"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Alo\u00edsio Monteiro vence em Motorland e Pedro Salvador conquista novo duplo p\u00f3dio<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
  • O Racing Weekend Motorland, que decorreu nessa pista aragonesa, foi palco da segunda ronda dupla da Porsche Sprint Challenge Ib\u00e9rica (PSCI) e a The Racing Factory arribou a terras espanholas com os seus dois pilotos na lideran\u00e7a das tabelas pontuais das suas categorias, Pedro Salvador entre os PROAM e Alo\u00edsio Monteiro nas lides dos GD; <\/strong><\/li>
  • O \u201cpatr\u00e3o\u201d e piloto da The Racing Factory (TRF) foi claramente o mais forte da Categoria GD no circuito aragon\u00eas e, depois de ter vencido a Corrida 1, s\u00f3 um toque logo no arranque da Corrida 2 impediu Alo\u00edsio Monteiro de lutar por um segundo triunfo no fim-de-semana; <\/strong><\/li>
  • Os dois p\u00f3dios de Pedro Salvador foram o pr\u00e9mio para a sua capacidade de rodar sempre entre os melhores da geral. O piloto da TRF foi protagonista na Corrida 2 de uma recupera\u00e7\u00e3o fabulosa da \u00faltima posi\u00e7\u00e3o at\u00e9 ao 3\u00ba lugar;<\/strong><\/li><\/ul>

    \u00a0<\/p>

    O fim-de-semana voltou a demonstrar todo o alto grau de competitividade que o pelot\u00e3o Porsche da PSCI e tamb\u00e9m a capacidade que a dupla da TRF tem em estar sempre na luta pela primazia.<\/p>

    Mas, nem tudo foram rosas para a equipa em Arag\u00e3o.<\/p>

    No s\u00e1bado, Pedro Salvador rodou sempre r\u00e1pido, mas, uma afina\u00e7\u00e3o menos bem conseguida, limitou a sua progress\u00e3o no programa competitivo. Na Corrida 1, o piloto ainda tentou lutar com os seus dois advers\u00e1rios mais diretos na refrega pela vit\u00f3ria, mas, cedo percebeu que o \u201csetup\u201d n\u00e3o era o mais indicado e, a partir de metade da corrida focou-se em segurar o 3\u00balugar, que conquistou sem oposi\u00e7\u00e3o, amealhando preciosos pontos.<\/p>

    No domingo e depois da equipa t\u00e9cnica ter trabalhado no melhoramento da afina\u00e7\u00e3o do Porsche 991 GT3 CUP, Salvador estava motivado para atacar a lideran\u00e7a, mas foi v\u00edtima de um toque logo no arranque, que o atirou para o \u00faltimo posto. Da\u00ed para a frente, o piloto deu um recital de condu\u00e7\u00e3o, ultrapassando quase todo o pelot\u00e3o e ainda conseguindo recuperar at\u00e9 ao 3\u00ba lugar, conquistando assim mais dois p\u00f3dios esta \u00e9poca.<\/p>

    No rescaldo desta segunda jornada dupla da Porsche Sprint Challenge Iberica, Pedro Salvador n\u00e3o escondia alguma desilus\u00e3o:<\/p>

    \u201cNo s\u00e1bado, fiz a corrida poss\u00edvel, pois n\u00e3o \u2018tinha frente\u2019 no carro e, nessas circunst\u00e2ncias, procurei minimizar os danos, conservando o terceiro lugar. No domingo o setup do carro melhorou muito, conforme comprovamos na qualifica\u00e7\u00e3o. Mas, na primeira curva da corrida sofri um toque fui parar a \u00faltimo. Da\u00ed para a frente, fui em busca do preju\u00edzo e recuperei at\u00e9 terceiro, tendo as ultrapassagens que efetuei sido a parte divertida da corrida. De qualquer forma, saio de Motorland com a tristeza de n\u00e3o ter estado na luta pela vit\u00f3ria, que era o objetivo principal. Foi o que foi e agora h\u00e1 que come\u00e7ar a trabalhar para a terceira jornada, pois continu\u00e1mos com todas as possibilidades de lutar pelo t\u00edtulo\u201d. <\/strong><\/p>

    J\u00e1 Alo\u00edsio Monteiro rubricou em Motorland uma exibi\u00e7\u00e3o simplesmente colossal.<\/p>

    Desde os primeiros treinos que ostentou um ritmo muito forte, que permitia perceber que o l\u00edder do campeonato reservado \u00e0 Categoria GD estava em Arag\u00e3o para defender e, mesmo, refor\u00e7ar essa lideran\u00e7a.<\/p>

    Na Corrida 1, cedo chegou ao 2\u00ba lugar e come\u00e7ou a pressionar o l\u00edder da categoria, sendo claro que, a qualquer momento, o piloto e \u201cpatr\u00e3o\u201d da TRF iria consumar a ultrapassagem. E assim foi. O advers\u00e1rio cometeu um erro e Alo\u00edsio Monteiro passou para o comando, n\u00e3o mais tendo oposi\u00e7\u00e3o at\u00e9 \u00e0 bandeira de xadrez.<\/p>

    Na corrida de domingo e saindo da primeira posi\u00e7\u00e3o entre os GD, foi v\u00edtima dos toques que aconteceram logo na primeira curva, sendo for\u00e7ado a abandonar.<\/p>

    \u201cEste fim de semana no R2 Motorland mostrou a minha progress\u00e3o e ritmo. No s\u00e1bado fui sempre muito r\u00e1pido e, na corrida senti que tinha o melhor ritmo. Fui pressionando at\u00e9 chegar ao comando da categoria e a vit\u00f3ria acabou por ser minha, julgo eu, com todo o m\u00e9rito. No domingo, marquei o melhor tempo na qualifica\u00e7\u00e3o, n\u00e3o deixando d\u00favidas de que fomos consistentemente os mais r\u00e1pidos na pista na nossa classe. Infelizmente, durante o in\u00edcio da segunda corrida, uma colis\u00e3o foi iniciada por um piloto que partiu da faixa exterior. Tentamos evitar o caos, dirigindo-nos para tr\u00e1s do carro \u00e0 frente, mas com um muro \u00e0 nossa esquerda e um carro a girar \u00e0 frente, n\u00e3o havia espa\u00e7o para manobrar, levando a uma colis\u00e3o inevit\u00e1vel e a nossa sa\u00edda prematura da corrida. Apesar do final precoce, demonstramos o nosso ritmo r\u00e1pido na nossa classe e levaremos este \u00edmpeto para a frente.\u201d,<\/strong>resumiu no fecho Alo\u00edsio Monteiro.<\/p>

    Enquanto l\u00edder da TRF, destacou ainda \u201co excelente trabalho t\u00e9cnico de toda a equipa que ao longo do fim-de-semana, foi sempre capaz de me apoiar e ao Pedro, continuando a sua aprendizagem e evolu\u00e7\u00e3o na velocidade. Esta \u00e9 a nossa primeira \u00e9poca nesta competi\u00e7\u00e3o e estamos a bater-nos taco-a-taco com equipas muito mais experientes. \u00c9 este o caminho e vamos ficar cada vez melhor!\u201d.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    The Racing Factory arrived in Spanish soil with its two drivers at the top of the point tables for their categories<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":11079,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"wp_social_preview_title":"","wp_social_preview_description":"","wp_social_preview_image":0,"footnotes":""},"categories":[236,41],"tags":[23,237,90,57],"class_list":["post-11074","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-psci","category-trf","tag-aloisio-monteiro","tag-porsche-sprint-challenge-iberica","tag-the-racing-factory","tag-trf"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.theracingfactory.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11074","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.theracingfactory.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.theracingfactory.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theracingfactory.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theracingfactory.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11074"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.theracingfactory.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11074\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11082,"href":"https:\/\/www.theracingfactory.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11074\/revisions\/11082"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theracingfactory.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11079"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.theracingfactory.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11074"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theracingfactory.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11074"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theracingfactory.pt\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11074"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}