{"id":4541,"date":"2020-02-24T12:00:54","date_gmt":"2020-02-24T12:00:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.theracingfactory.pt\/?p=4541"},"modified":"2025-04-29T10:54:57","modified_gmt":"2025-04-29T10:54:57","slug":"the-racing-factory-em-forca-no-rallye-serras-de-fafe-e-felgueiras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.theracingfactory.pt\/pt\/the-racing-factory-em-forca-no-rallye-serras-de-fafe-e-felgueiras\/","title":{"rendered":"The Racing Factory em for\u00e7a no Rallye Serras de Fafe e Felgueiras"},"content":{"rendered":"
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The Racing Factory em for\u00e7a no Rallye Serras de Fafe e Felgueiras<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\u2022 Armindo Ara\u00fajo faz a estreia no Skoda Fabia R5 Evo e procura vit\u00f3ria
\u2022 Pedro Almeida regressa \u00e0s Duas Rodas Motrizes com ambi\u00e7\u00f5es redobradas
\u2022 Enrico Oldrati junta-se \u00e0 equipa para preparar Rally de Portugal
\u2022 Alo\u00edsio Monteiro Monteiro cumprir\u00e1 fun\u00e7\u00f5es de \u2018Carro 0\u2019<\/p>\n

Chegou a hora! Est\u00e1 prestes a come\u00e7ar o Campeonato de Portugal de Ralis, um dos momentos mais importante na temporada para a The Racing Factory. Com o objectivo de lutar pela vit\u00f3ria \u00e0 Geral e nas Duas Rodas Motrizes, a equipa competir\u00e1 na ronda inaugural do CPR com Armindo Ara\u00fajo aos comandos de um nov\u00edssimo Skoda Fabia R5 Evo e Pedro Almeida, ao volante de um Peugeot R2.<\/p>\n

Depois de v\u00e1rias sess\u00f5es de testes realizadas e de todas as afina\u00e7\u00f5es testadas, a The Racing Factory mostra-se confiante para este primeiro grande desafio. \u201cN\u00e3o tenho d\u00favidas que o trabalho feito at\u00e9 aqui foi bem conseguido e que estamos preparados para lutar pela vit\u00f3ria tanto \u00e0 Geral, como nas 2RM. N\u00e3o ser\u00e1 uma tarefa f\u00e1cil face \u00e0 concorr\u00eancia, mas acredito que estamos \u00e0 altura do desafio\u201d<\/b>, come\u00e7ou por explicar Justino Reis, Team Manager\u00a0da equipa de Santa Maria da Feira, antes de falar um pouco mais deste desafio: \u201cPara al\u00e9m do Armindo Ara\u00fajo e Pedro Almeida, vamos ter o Alo\u00edsio Monteiro a apoiar a organiza\u00e7\u00e3o em termos de seguran\u00e7a, cumprindo fun\u00e7\u00f5es de \u2018Carro 0\u2019 e ainda uma grande novidade: a presen\u00e7a do piloto italiano Enrico Oldrati, que participa\u00a0regularmente no Junior WRC, a correr pela The Racing Factory ao volante de um Peugeot 208 R2.\u00a0Dar assist\u00eancia a quatro\u00a0carros ser\u00e1 um desafio para o qual estamos preparados. Todo o capital humano da TRF estar\u00e1 a postos e pronto para dar tudo pela equipa.\u201d<\/b><\/p>\n

Armindo Ara\u00fajo, uma das grandes apostas da The Racing Factory para a temporada 2020, mostra-se confiante para o primeiro rali do ano e n\u00e3o esconde a vontade de entrar a vencer: \u201cVamos iniciar em Fafe um novo projecto, com um novo carro e equipa. Ainda teremos um teste de prepara\u00e7\u00e3o, antes do rali, mas estamos muito optimistas e confiantes para come\u00e7ar a temporada com um bom resultado. Queremos estar na discuss\u00e3o pela vit\u00f3ria\u201d<\/b>, admitiu.<\/p>\n

J\u00e1 Pedro Almeida que, em Fafe, volta a competir numa viatura de duas rodas motrizes, est\u00e1 motivado para este primeiro evento: \u201cEste primeiro rali da \u00e9poca vai acima de tudo servir para perceber em corrida o trabalho que temos feito na condu\u00e7\u00e3o do Peugeot e na adapta\u00e7\u00e3o a um duas rodas motrizes. \u00c9 uma nova realidade a que nos estamos a adaptar, exigente mas cujos frutos vamos ter \u00e0 frente. Fizemos dois testes no carro e estamos satisfeitos com a evolu\u00e7\u00e3o que registamos, na certeza de que em Fafe ao longo da corrida vamos somar novas aprendizagens que nos v\u00e3o ser importantes para a temporada, e esse \u00e9 o objetivo em que estamos focados\u201d<\/b>, explicou o famalicense.<\/p>\n

O jovem piloto italiano, Enrico Oldrati, tamb\u00e9m n\u00e3o esconde a sua motiva\u00e7\u00e3o para a participa\u00e7\u00e3o na primeira prova do Campeonato de Portugal de Ralis, principalmente porque poder\u00e1 preparar da melhor forma a sua participa\u00e7\u00e3o no Rally de Portugal. “Estou muito feliz por regressar a Portugal para participar no Rallye Serras de Fafe. Vou aproveitar este rali para preparar o meu terceiro Rally de Portugal, que decorrer\u00e1 em Maio, e no qual estive perto de vencer anteriormente. Este ano quero estar preparado para a prova e com a colabora\u00e7\u00e3o da The Racing Factory tenho certeza que podemos alcan\u00e7ar grandes resultados juntos”<\/b>, destacou o piloto de 24 anos.<\/p>\n

Alo\u00edsio Monteiro, por seu turno, admite que este regresso antecipado ao Skoda Fabia R5, n\u00e3o ter\u00e1 componente desportiva associada mas tamb\u00e9m servir\u00e1, naturalmente, para acumular mais quil\u00f3metros ao volante da viatura da marca checa. \u201cAs fun\u00e7\u00f5es de \u2018Carro 0\u2019 s\u00e3o muito espec\u00edficas e n\u00e3o podemos lutar por tempos. O nosso objetivo \u00e9 ser os olhos da organiza\u00e7\u00e3o nos tro\u00e7os deste fant\u00e1stico rali e esperamos estar \u00e0 altura da confian\u00e7a que a Demoporto, na pessoa do Sr. Presidente Carlos Cruz, depositou em n\u00f3s. Ainda assim, vamos aproveitar para somar mais quil\u00f3metros e, de certa, forma preparar para os desafios da temporada 2020 no Campeonato da Europa de Ralis\u201d<\/b>, explicou o piloto e CEO da The Racing Factory.<\/p>\n

O Rallye Serras de Fafe e Felgueiras disputar-se-\u00e1 entre os dias 28 e 29 de Fevereiro, com as passagens m\u00edticas por Lu\u00edlhas, Confurco e Salto da Pedra Sentada, num total de 13 especiais cronometradas.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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